Directeur de l'ingénierie de réparation

Lieu: Montréal, Québec

À PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI possède et entretient des moteurs d'avion commerciaux, principalement les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits exclusifs de FTAI, y compris l'usine de modules et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des économies de coûts et de la flexibilité à nos clients compagnies aériennes, bailleurs et entreprises de maintenance, réparation et exploitation. De plus, FTAI possède et loue des avions à réaction, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs à des prix attractifs. FTAI investit dans des actifs aéronautiques et des produits aérospatiaux qui génèrent des flux de trésorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des bénéfices et d'appréciation des actifs.

FTAI opère à l'échelle mondiale et possède des bureaux à New York, Miami, Montréal, Singapour, Dubaï, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

Le directeur, Ingénierie de réparation, fournit un soutien de première ligne aux systèmes de réparation de pièces détachées tout au long du processus de révision des moteurs d'avion CFM56, en dirigeant l'équipe d'ingénierie de réparation et en soutenant les processus de réparation clés. Il fournit également un soutien technique aux équipes de gestion d'actifs et de gestion de programmes clients de temps à autre. Ce poste relève directement du vice-président des activités de réparation de pièces détachées.

Responsabilités:

• Responsable de l'élaboration et du contrôle du budget départemental conformément aux engagements commerciaux globaux et aux objectifs de l'entreprise.
• Encadrer et développer les talents en ingénierie, en alignant les compétences de l'équipe sur les objectifs commerciaux et en favorisant une culture d'amélioration continue, et effectuer également les tâches administratives liées à ce poste.
• Soutenir les cellules de réparation de pièces détachées dans leurs opérations quotidiennes en développant et en mettant en œuvre rapidement des réparations de pièces via le processus MRB.
• Standardisation et automatisation des processus: Mettre en œuvre des procédures de réparation standardisées et explorer l'automatisation pour améliorer l'efficacité, réduire la variabilité et renforcer le contrôle de la qualité dans tous les processus.
• Diriger les initiatives Lean Six Sigma et autres pour optimiser les processus de réparation, minimiser les déchets et stimuler les améliorations de performance.
• Fournir un support technique pratique et une assistance au dépannage.
• Initier et participer aux activités de qualité, aux processus et aux programmes d'amélioration continue.
• Développer et mettre en œuvre des KPI pour garantir que les objectifs opérationnels et financiers de FTAI Aviation Canada sont atteints.
• Diriger, développer et soutenir les programmes de récupération de matériaux et les initiatives de gestion des coûts.
• Introduire des technologies de réparation avancées, développer des réparations et des déviations via l'organisation DAO répondant aux exigences des autorités de navigabilité (TCCA, FAA et EASA);
• Initier et coordonner les tests du premier article pour les réparations approuvées par les OEM de moteurs.
• Développer et maintenir les normes de réparation tout en établissant des ensembles de reprise (définition des travaux).
• Enquêter et fournir des rapports sur les incidents, les dysfonctionnements et les déviations des processus de réparation standard pour FTAI Aviation Canada et ses clients.
• Participer à l'évaluation et à la sélection de nouveaux équipements et processus.
• Assurer la liaison technique avec les OEM de moteurs et les fournisseurs de réparation externes sur les problèmes de réparation.
• Fournir des rapports et des analyses de données selon les besoins pour l'activité de FTAI Aviation Canada.

Qualifications:

• Diplôme d'ingénieur ou expérience professionnelle équivalente.
• 5 ans d'expérience minimale en gestion ou équivalent.
• 10+ ans d'expérience pertinente dans une opération de réparation aéronautique/aérospatiale.
• Expérience de la gestion des aspects techniques des réparations de maintenance des moteurs d'avion.
• Capacité avérée à mener des enquêtes, à préparer des rapports techniques et à recommander des révisions de manuels.
• Jugement sûr et initiative.
• Esprit d'équipe
• Capacité à travailler sans supervision directe.

Atouts et qualifications:

• Expérience dans la gestion et le dépannage des problèmes de réparation de moteurs à turbine d'avion.
• Expérience de la flotte sur les systèmes de propulsion.

Ce que nous vous offrons:

• Rémunération concurrentielle
• Temps de repos avec vacances, journées personnelles, jours fériés et congés parentaux
• Couverture médicale, dentaire et visuelle familiale complète disponible dès votre premier jour d'emploi
• Soins de santé virtuels (accès 24h/24 et 7j/7 à des professionnels de la santé)
• Un compte de dépenses de bien-être pour vous aider dans votre parcours de bien-être
• Programme d'aide aux employés et à la famille (PAEF) qui comprend des séances de counseling gratuites en personne
• Assurance médicale de voyage
• Installations de remise en forme sur place dans nos bureaux principaux
• Un régime enregistré d'épargne-retraite qui comprend des cotisations de l'entreprise dès votre premier jour d'emploi, qui comprend également l'accès à des conseillers financiers fournissant des conseils en investissement et une planification financière complète

Déclaration sur l'égalité des chances:

FTAI Aviation est un employeur qui souscrit au principe de l'égalité des chances et valorise la diversité en milieu de travail. Nous nous engageons à l'excellence dans le service à tous les clients, y compris les personnes handicapées, et nous encourageons les commentaires sur la prestation de ces services.

Exigences linguistiques au Québec:

Une connaissance de niveau intermédiaire de l'anglais est nécessaire pour communiquer avec les autres bureaux de l'entreprise, les partenaires et les clients situés à l'extérieur du Québec, et pour lire, interpréter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais au besoin.